El transporte público metropolitano enfrenta una situación crítica debido a que el Viceministerio de Transporte acumula nueve meses sin actualizar los costos operativos del servicio, según señala César Ruiz Díaz, presidente del Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam). La organización advierte sobre el riesgo inminente de paralización del sector y exhorta a las autoridades nacionales a intervenir de manera inmediata para evitar el colapso operativo.
El dirigente explicó que la ausencia de un estudio tarifario actualizado genera un significativo desfase financiero en el sector. La diferencia entre los costos reales de operación y la tarifa actual es absorbida completamente por las empresas transportistas, lo que compromete su viabilidad financiera.
Respecto a la situación operativa, Ruiz Díaz advirtió sobre la limitación de recursos disponibles: "El servicio va a caer de pleno, ese es el riesgo, la imposibilidad material de seguir operando con estos costos".
Para resolver la crisis financiera, Cetrapam ha solicitado la convocatoria urgente a una mesa técnica. Según el representante del gremio, estos espacios de diálogo deben realizarse de manera periódica para evaluar de forma constante las variaciones de costos e insumos que impactan al sector transportista.
Demandas específicas del sector
Entre los reclamos formales presentados por la organización se destaca la actualización de los coeficientes correspondientes al periodo de enero a octubre de 2025. Este pedido incluye de forma específica la revisión del componente del combustible y la correcta aplicación del artículo 8 del Decreto 710.
Asimismo, Cetrapam plantea que las tarifas sean determinadas conforme a la metodología establecida por la Asociación Nacional de Transportes Públicos (ANTP), buscando así un marco técnico transparente que garantice la continuidad y viabilidad del servicio para los usuarios de transporte público.
