Aprobación legislativa y objetivos del proyecto
La Cámara de Diputados sancionó el proyecto de ley que modifica y amplía la normativa para la implementación del Tren de Cercanías. Esta ley regula el procedimiento para la rehabilitación del Ferrocarril Presidente Carlos Antonio López mediante un sistema ferroviario de transporte denominado Tren de Cercanías en el tramo entre Asunción e Ypacaraí, impulsado por energía eléctrica renovable.
El proyecto busca transformar el sistema de transporte del área metropolitana mediante la implementación de un tren ligero 100% eléctrico que descongestione el tránsito y reduzca los tiempos de traslado en la región.
Etapas de implementación
La primera etapa contempla la conexión del tramo Asunción-Luque, con una extensión de 18 kilómetros y la construcción de nueve estaciones. La segunda fase extenderá el recorrido desde Luque hasta Ypacaraí, sumando 26 kilómetros adicionales y cuatro estaciones estratégicas.
Estructura financiera
Con una inversión inicial estimada en US$ 400 millones, el esquema financiero contempla la creación de una Sociedad de Objeto Específico (SOE). El 50% del capital (equivalente a US$ 200 millones) estará compuesto por aportes de inversionistas de Emiratos Árabes Unidos y del Estado paraguayo a través de Fepasa. El otro 50% corresponderá a financiamiento externo.
Avances técnicos en desarrollo
Amílcar Guillén, director de Proyectos Estratégicos del MOPC, indicó que la sanción legislativa permite avanzar a la siguiente instancia, quedando pendiente la promulgación presidencial. Paralelamente, se trabaja en los contratos de concesión y en la estructuración de la nueva sociedad.
Los estudios de ingeniería ya se encuentran en desarrollo. Se realizan levantamientos topográficos y radiotecnológicos, análisis de corredores como alternativas y evaluación de distintas opciones de sistemas de comunicación y energía. Según el cronograma de trabajo, se proyecta completar estas definiciones técnicas para octubre o finales del presente año.
Posición del sector construcción
Desde el sector de la construcción, la iniciativa fue recibida positivamente. Sin embargo, surgieron solicitudes de mayor socialización de los estudios técnicos y financieros del proyecto para una mejor comprensión de los detalles de implementación.
"Esto permite avanzar a la siguiente instancia. Ahora queda pendiente la promulgación del presidente de la República y, paralelamente, estamos trabajando ya en los contratos de concesión y en la estructuración de la nueva sociedad." - Amílcar Guillén, director de Proyectos Estratégicos del MOPC
