Perspectiva sobre gestión de la hidrovía
En Argentina se desarrolla un proceso de evaluación para la administración de un tramo específico de la hidrovía. Julio César Vera Cáceres, presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), expresó que esta gestión no tendrá impacto negativo en el comercio exterior de Paraguay ni de la región.
Actualmente, dos empresas de origen belga, Jan De Nul y DEME, participan en este proceso. Ambas buscan administrar el tramo comprendido entre la confluencia de los ríos Paraguay y Paraná, hasta Santa Fe.
Proyecciones sobre costos
Vera Cáceres conversó con el programa "Así son las cosas" de canal GEN y Universo 970 AM, manifestándose confiado en que no habrá incremento de costos para el comercio exterior local, tanto para importaciones como exportaciones. Recordó que actualmente se paga USD 1,30 por tonelada neta de registro de carga y expresó su expectativa de que el precio se mantenga estable hasta fin de año.
Análisis de escenarios
El alto funcionario confirmó que cualquier aumento de costos podría ser perjudicial para Paraguay, Brasil y Bolivia. Sin embargo, aseguró que tal situación no ocurrirá. "De una cosa estoy seguro, nunca estaría el gobierno argentino firmando y aceptando un monto superior al razonable de manera a evitar conflictos diplomáticos, como ya los hubo en el pasado."
Vera Cáceres destacó que independientemente del monto ofertado en el proceso, espera que cuando se firme el contrato habrá una reducción, estimando que será igual al monto actual pagado o menor. Esta evaluación se basa en la historia de negociaciones previas entre países de la región.
